У многих L’Epée 1839 прежде всего ассоциируется с необычными скульптурными часами, которые бренд создавал вместе с MB&F. Но если копнуть глубже, у марки совсем другая репутация: почти два века истории, каретные часы, сложные механизмы, тонкая инженерия. Недавно компания вошла в состав LVMH, а на LVMH Watch Week в Милане показала новую интерьерную модель — на этот раз в виде гоночного парусника.
Внешне часы собраны из двух острых треугольных плоскостей, и из-за этого силуэт действительно напоминает спортивную лодку, которая режет воду на скорости. Общий образ очень чистый и лаконичный, без привычного «корпусного» пафоса. Размеры у модели внушительные: 518 х 120 мм. Материалы тоже выбраны небанальные — сталь и латунь с палладиевым покрытием. А вот сам декор полностью завязан на эмали. Причём все три версии новинки расписаны вручную мастерами грузинской мастерской David Kakabadze Enamel.
Одна из моделей получила название «Уми», что по-японски означает «море». Здесь источник вдохновения читается довольно легко: это знаменитые волны из гравюр Кацусики Хокусая. Для этой версии использовали перегородчатую эмаль — контуры рисунка выложены тончайшей золотой проволокой. Чтобы композиция не выглядела плоской, в неё добавили серебряные блёстки. Такая техника называется пайонне, и именно она придаёт поверхности глубину и живость.
Совсем другое настроение у версии Blue Horizon. На первый взгляд она кажется почти минималистичной: просто широкое синее поле, похожее на морскую гладь где-то вдали. Но если присмотреться, становятся заметны тонкие гильошированные узоры. Чтобы синий оттенок не выглядел холодным и жёстким, его покрыли несколькими слоями полупрозрачной эмали. В итоге цвет стал более мягким, тёплым и насыщенным.
Третья вариация — Prism — построена уже на другой пластике. Её поверхность складывается из множества маленьких многоугольников, и визуально это действительно напоминает эмаль с перегородками. Но технология здесь сложнее: используется plique-à-jour. В отличие от классической перегородчатой эмали, здесь под рисунком нет металлической подложки. Эмаль запекается в открытых ячейках каркаса, из-за чего эффект получается почти как у витража.
Внутри установлен мануфактурный механизм с ручным заводом и запасом хода на 8 дней. Частота работы — 2,5 Гц, то есть довольно спокойная, что для таких часов вполне естественно. Баланс-спираль защищена системой Incabloc, так что механизм дополнительно уберегли от ударов.
Ориентировочная цена L’Epée 1839 La Regatta Clock составляет CHF 95,000.