В линейке Code 11.59 уже давно хватает технических флагманов, но самая компактная модель — 38-миллиметровая — долго оставалась без турбийона. В этом году Audemars Piguet решила исправить ситуацию и поставила в этот небольшой корпус тот самый ультратонкий парящий турбийон, который ещё совсем недавно считался экспериментальным. За работу отвечает калибр 2968, он же RD#3, и вокруг него построена вся концепция новинки. Ну и, конечно, корпус: песочное золото, блеск бриллиантов, фирменная архитектура Code 11.59 — всё в одном.
.png)
Интересно, что для бренда турбийон исторически не был массовым усложнением. До середины 80-х AP выпускала такие механизмы довольно редко, пока в 1986 году не появился калибр 2870 — первый серийный автоматический турбийон. Его каретка из титана была настолько лёгкой, что весила чуть больше одной десятой грамма. На тот момент механизм считался рекордно тонким, пока спустя три десятилетия рекорд не перехватили Bvlgari со своим Octo Finissimo.
Спустя годы Audemars Piguet вернулась к теме ультратонкого турбийона: в 2022-м, празднуя 50-летие Royal Oak, бренд выпустил модель с парящим турбийоном в «джамбо»-корпусе 39 мм и толщиной всего 8,1 мм. Это и был RD#3 — результат пяти лет инженерных экспериментов. Несколько месяцев спустя тот же механизм поместили и в 37-мм модель. Теперь — очередь 38 мм.
.jpeg)
Корпус новинки толщиной 9,6 мм сохраняет все характерные для Code 11.59 элементы: сдержанный безель, восьмиугольную среднюю часть и сквозные ушки. Но именно здесь геометрия играет особую роль: средняя часть корпуса, ушки и заводная головка усыпаны 235 бриллиантами. Из-за сложной формы корпуса камни подбирали в нескольких размерах — иначе добиться ровного блеска просто невозможно.
Циферблат — отдельная история. Он украшен узором гильоше, который мастер Ян фон Кенель разработал специально для этой коллекции. Рисунок напоминает аккуратное плетение корзины. Стрелки и метки сделаны из того же песочного золота, что и корпус, а лёгкие люминесцентные вставки добавляют читаемости. Оттенок циферблата — результат PVD-покрытия, которое придаёт ему мягкое тёплое свечение.
.png)
С тыльной стороны через сапфировое стекло виден калибр 2968: тонкие мосты, ротор из 22-каратного золота и характерная отделка Traits Tirés — продольные штрихи, которые в этой модели заменили привычные Женевские волны.
Завершает образ ремешок из бежевой аллигаторовой кожи и раскладывающаяся застёжка, тоже украшенная бриллиантами — 42 камня классической круглой огранки.
Ориентировочная стоимость этой версии — около €188 300.