В начале этого года независимая швейцарская марка Bianchet вышла за рамки своих фирменных корпусных форм в стиле tonneau и представила Rotondo UltraFino — более округлое, но все такое же узнаваемое прочтение собственного дизайна. Тонкий корпус, интегрированный браслет и механизм с парящим турбийоном сразу показали, что бренд умеет работать не только с эффектной геометрией, но и с универсальной, более «носибельной» эстетикой. Тогда модель вышла в титане и карбоне, а теперь к ней добавилась куда более теплая и статусная версия — Rotondo UltraFino Rose Gold.
По размерам часы остаются очень компактными: диаметр корпуса составляет 39,5 мм, а толщина — всего 8,9 мм. Для автоматического спортивного турбийона это действительно тонкий профиль. На корпусе чередуются сатинированные поверхности и полированные фаски, за счет чего часы выглядят одновременно современно и сложно. При этом практичность никуда не делась: водозащита здесь достигает 100 метров, а ударопрочность заявлена на уровне 5 000G. То есть, несмотря на драгоценный металл, это по-прежнему серьезный инструментальный объект. В дизайне снова читается философия бренда Form Above All — форма здесь определяет все, от линий до пропорций. Даже характерная резиновая прокладка под безелем осталась на месте, только теперь она выполнена в черном цвете и создает выразительный контраст с теплым оттенком розового золота.
Циферблат у новинки тоже построен по уже знакомому принципу. Он скелетонизирован, а значит, механизм не скрыт, а, наоборот, становится частью визуальной композиции. Барабан расположен на отметке 12 часов, а однооборотный парящий турбийон — на 6 часах, и именно между ними выстроен баланс всего оформления. Накладные часовые метки и граненые стрелки добавляют читаемости, но не перегружают открытую архитектуру циферблата.
Внутри установлен фирменный калибр UR01, созданный специально для линейки Rotondo. Хотя механизм заключен в корпус из благородного металла, по духу он остается максимально техническим, а не декоративным. При этом ему явно уделили много внимания в ручной отделке. Частота работы составляет 21 600 полуколебаний в час, а запас хода достигает 60 часов. Титановые мосты получили черное покрытие PVD, благодаря чему вся конструкция смотрится почти монохромно, а розово-золотой колеблющийся грузик сильнее выделяется на общем фоне.
